当中国于 2023 年 7 月 3 日毅然断然地对好意思国实行镓与锗两种金属的出口管制举措后，海外接头与武备往来的时势犹如被参预巨石的湖面，泛起层层荡漾。回溯往昔，印度曾于 2016 年向法国购入 36 架阵风战机以供其空军飞奔天空，且已得手采纳已毕。而在 2023 年 7 月 14 日，印度与法国再度联袂，敲定了购置 26 架阵风 M 舰载机的公约，似欲在舟师航空兵规模大展宏图。然时光流转至 2024 年 12 月 3 日，中国进一步明确出口管制野心，锋芒直指好意思国，宣告不管何方入口关联金属，唯一转售予好意思国使用便毫不允许，此令如并吞起禁令桎梏，牢牢经管住关联往来的咽喉。

数月之后，好意思国方从领先的不认为意中惊醒，纵令其镓、锗尚有库存，却也如坐吃山崩的悭吝鬼，面对无法从中国入口的逆境，只可病急乱投医，妄图在再生镓、再生锗规模寻觅盼愿。但本人需求尚难以知足，又怎多余力顾及盟友？法国，这个在武备制造规模颇具申明的国家，其阵风 M 舰载机正深陷泥沼。起因在于该战机所需之氮化镓，其手艺于法国尚停留在表面的不实云表，一直依赖从好意思国入口。如今好意思国自顾不暇，法国便如失去手杖的行者，在关联产物制造的说念路上举步维艰，阵风战役机当然也难以独善其身。甩掉 2024 年，法国达索公司在阵风战役机的托付上施展逐渐，只是托付了 6 架。其实，法国早有预知之明，担忧与印度的 26 架阵风 M 舰载机订单会遭受变数。于是，在 2024 年 1 月 25 日，马克龙总统不辞繁忙亲赴印度，似欲天长地久。印度的维克兰特号航母，本计显着米格 - 29K、阵风 M 与后光舰载机的协同作战蓝图。当下，米格 - 29K 已得手部署 10 架，后光舰载机亦于测试降落中班师，独缺阵风 M 这枢纽一环。而阵风 M 舰载机却面对重重逆境，一方面需悉心雕刻以适配印度航母，诸多细节修改如同结巴密布；另一方面枢纽零部件的阑珊恰似扼住咽喉的黑手。再不雅阵风战役机那堆积如山的 200 多架订单，托付之路漫漫似无限头。由此可见，在这海外舞台的博弈棋局中，仿若阛阓一哥与二哥热烈交锋之时云开体育，那里于劣势的三哥同样会在不经意间遭受城门鱼殃，被卷入纷争的旋涡难以自拔。